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7月 2, 2022 by Janice J. Mills Leave a Comment

F1 22は、ポーポイズなしで、新しい外観と乗り心地で熱をもたらします–レビュー

F1 22は、ポーポイズなしで、新しい外観と乗り心地で熱をもたらします–レビュー

2022年のF1シーズンはこれまでのところワイルドなシーズンであり、7月だけです。 これまでのところ、F1ファンは再設計された車両、ポーポイズ、フェラーリの新しいパワーハウスに紹介されており、新しいマイアミグランプリを忘れることはできません。 現在、EAとCodemastersのF1 22のリリースのおかげで、F1の仮想世界は見直されています。新しいゲームは、本格的なレース体験を提供しながら、F1の新しい外観をキャプチャするように見えます。

英国の開発者は何年も前からこの仕事に取り組んできましたが、2022年にはそうすることができましたか? ゲームをプレイした後、Codemastersはそれでかなり良い仕事をしたと思います。

車は重いかもしれませんが、ゲームプレイは圧迫されていません

Gamepurによるスクリーンショット

F1 22の前任者とは大きく異なるコンポーネントが1つあるとすれば、それはゲームプレイであり、より具体的には、車と物理学です。 実際のF1では車両のデザインと構成が大幅に見直されたため、これは当然のことです。 F1レースで使用される新しい車両は、以前のモデルとはかなり重く、扱いがかなり異なります。

4月にF1のリードクリエイティブディレクターであるLeeMatherにインタビューしたとき、彼は、現在のレースの雰囲気を再現するために、Codemastersが物理学を見直し、車両の取り扱いも変更したと語りました。 そして、洗練されたゲームプレイエンジンで少し時間を過ごした後、変化は非常に顕著です。

今年のターンとハンドリングはスムーズに感じられますが、これらの広いターンではトラクションが少し問題になる可能性があります。 さらに、ギアの変更と加速もしっかりしていると感じます。これは、床に加えられたダウンフォース中心の変更が、概してF1 22で再現されていることを示す良い指標です。これらの変更は、一部は変更のために、ある程度予想されていたはずです。しかし、Codemastersがすべてを取り入れながら、快適なゲーム体験を実現できたのは興味深いことです。

F1ライフは店で進行中のように見えます

Gamepurによるスクリーンショット

洗練されたゲームプレイ体験に加えて、CodemastersはF1Lifeと呼ばれる新機能も挿入しました。 F1ライフは常にゲーム内のユーザーをフォローします。これは、F1ドライバーのライフを調べることがメインメニューの焦点であるためです。 ここでは、ユーザーは基本的に、家にユニークな家具や床のデザインレイアウトを装備し、目に見えるアバターの外観を変更し、豪華な敷地全体に表示できるスーパーカーを展示することができます。

これについての1つの重要な利点は、ここでのマイクロトランザクションが制限されていることです。 ユーザーは、これらのユニークな車を購入するために、タイトルの仮想通貨(Pitcoinと呼ばれる)を購入する必要はありません。 代わりに、プレーヤーはゲーム内のさまざまな目標を達成して、スーパーカーのロックを解除するために使用されるトークンのロックを解除できます。 それは前向きな兆候ですが、そうではないのは、発売時に利用可能になったスーパーカーが非常に少ないということです。 実際、ゲームを1〜2時間プレイするだけで、ゲーム内のスーパーカーの少なくとも半分のロックが解除されます。

少なくとも、それは素晴らしい美学を持っています。 F1ライフはメニューの見た目を変え、ゲームにユニークな見た目を与えます。 それでも、利用可能なカスタマイズオプションがないため、進行中のようになりますが、年間を通じてさらに多くの機能が追加される可能性が高くなります。

新しいホットラップはF1に熱をもたらします

EASports経由の画像

また、F1 22の新機能として、いくつかの場所でF1ウィークエンドフォーマットの一部となったスプリントレースとピレリホットラップが追加されました。 ピレリホットラップは、ユーザーが前述のスーパーカーや完全なドリフトゾーンなどのハイエンドの非フォーミュラ1車両で遊んだり、エンドを駆け抜けて高い平均速度に到達したりするミニゲームに相当します。

私は特にピレリホットラップをかなり楽しんでいます。 週末のレース中に新鮮なペースの変化をもたらすだけでなく、一般的なレースにも少し役立ちます。 かつては高速を維持しながら、F1以外の車両をナビゲートしようとすると、新しい課題が追加されるだけでなく、速度と制御のバランスをとるという非常に重要なスキルに取り組むのにも役立ちます。

昨年のゲームと同様に、F1 22にもキャリアモードとマイチームモードがあり、後者ではユーザーが独自のレーシングチームを構築できます。 F1 22の新機能は、フードチェーンの一番上にまっすぐに配置されるか、前のゲームのように一番下から始めて作業するチームを構築する機能です。

F1 22のキャリアモードは他のスポーツゲームのキャリアモードよりも基本的かもしれませんが、それは挑戦を提供し、充実しています。 いいえ、GRID Legendsのような映画のようなカットシーンはなく、NBA 2Kのようなユニークなストーリーもありませんが、研究開発、レーシングチーム、およびトラックでの成功を管理することで課題を提供します。

評決

EASports経由の画像

今日のスポーツゲームの一般的なノックは、年ごとにほとんど変化していないように見えることです。 F1 22の場合はそうではありません。新しい車を中心に展開する新しいゲームプレイシステムは、過去のF1ゲームとはかなり異なる新しい課題とゲームプレイ体験をもたらすからです。 過去のこれらのハンドリングトリックを使用することはできますが、ユーザーは、位置を維持するためにAIと戦うと同時に、新しいF1車両のさまざまな感触に慣れる必要があります。

はい、このゲームは異なりますが、Codemastersは公式から逸脱していません。それは、良いことです。

最終スコア:

8/10

+ 更新された物理学と新しい車両は、流動的で快適なレース体験をもたらします
+ ピレリホットラップは、これまで予想されていなかったユニークな課題を追加します
+ スーパーカーと追加されたカスタマイズは、フランチャイズにいくつかのスタイルをもたらします
– F1ライフはコンテンツの面でいくつかのアップグレードを使用する可能性があります
– キャリアモードと私のチームは去年には少し馴染みがありすぎているように見えます
開示:Gamepurには、レビュー用のゲームコードが提供されました。

Filed Under: レビュー

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